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吉阳智能当选中国汽车动力电池产业创新联盟工程装备分会理事长单位

   目前,我国 锂电池装备行业在自动化、精度、一致 性和可靠性等方面与日韩企业存在明显差距。创新 联盟工程装备分会成立之后,将按 照创新联盟的总体要求,以支 撑中国新能源汽车的普及应用为总体目标,组织行业优势力量,协同创新资源,在动 力电池制造工艺及装备方面寻求重大突破,加速 实现中国动力电池产业创新,形成国际竞争力。
 
今日电池杂志-中国电池联盟讯(文青 志明 北京报道) 据获悉,中国 汽车动力电池产业创新联盟(简称“创新联盟”)工程 装备分会成立大会将在深圳召开,深圳 吉阳智能科技有限公司作为工程装备分会的理事长单位将主持并承办本次会议。吉阳 智能董事长阳如坤表示:“创新 联盟工程装备分会成立以后,吉阳 智能将与分会各理事单位一起,按照 创新联盟的总体要求,以支 撑中国新能源汽车的普及应用为总体目标,组织行业优势力量,协同创新资源,在动 力电池制造工艺及装备方面寻求重大突破,加速 实现中国动力电池产业创新,形成国际竞争力。”
 
  创新 联盟的指导单位是工业和信息化部,是国 家动力电池创新中心的外延,主要 负责国家动力电池创新中心的行业服务工作。作为 国家动力电池创新链上的重要一环,创新 联盟通过汇集优势力量,协同创新资源,实现“资源互补,成果共享”。创新 联盟是政府和企业之间的联结纽带,行业 内企业与企业之间的沟通桥梁,同时 成为政府主管部门的参谋与助手,通过 搭建行业信息平台,反映企业诉求,加强 产业发展研究分析,为决 策层提供促进产业发展的政策建议。
 
  创新 联盟工程装备分会是创新联盟七个细分领域的分会之一。工程装备分会围绕中国 汽车动力电池产业创新联盟的建设和发展,以动 力电池工程装备的行业发展规划、行业技术攻关、标准研究与实施、行业 自律发展等为主要任务。
 
  裹挟 着新能源汽车和动力电池产业的高速发展,我国 锂电池装备行业正在摆脱技术落后、同质化严重、产品 质量良莠不齐的局面,然而 我国锂电池装备行业依然被进口设备占据主导地位,在自动化、精度、一致 性和可靠性等方面与日韩企业存在明显差距。
 
  3月30日,创新 联盟工程装备分会成立大会将在深圳举行,首届 工程装备分会秘书处依托吉阳智能,公布 工程装备分会条例草案。同期将召开“动力 电池智能制造技术研讨会 ”,会上 将提出动力电池工程装备的发展路线,介绍 各阶段的技术路径、市场 形势和产业规划等。
 
  届时,工信部、深圳市经信委、国家 动力电池创新中心等主管部门、行业组织,以及比亚迪、宁德时代、国轩高科、西门 子等多家企业汇聚一堂,将共 同见证工程装备分会成立,并就 解决动力电池的安全性、一致性、成本 优化等关键问题展开交流讨论,促进 我国动力电池工程装备产业的创新与发展。
 
  作为分会理事长单位,吉阳智能在技术创新、标准建设、智能转型、经营 管理等方面均发挥出桥头堡作用。
 
  吉阳智能成立于2006年,是专 业为锂离子动力电池制造提供智能装备的国家级高新技术企业,是全 国锂电装备标准制修订工作组承担单位。
 
  成立12年来,吉阳智能拥有6项国外授权专利,18项PCT专利,146项国内发明、134实用新型专利,42项软件著作权。以锂离子电池卷绕、叠片、激光 切割等核心发明专利为代表的科研技术已经走在了国际前列。
 
  吉阳 智能十分重视标准的研制工作,于2011年通过4A级标 准化良好行为企业认定。主导或参与制定8项国家标准、3项地方标准、3项行业标准,其中有13项标准已发布。2016年3月,经全 国电工专用设备标准化技术委员会批准,设立 “锂离 子电池制造成套设备标准制修订工作组”,由吉 阳智能承担其秘书处工作。2017年,吉阳智能获得“深圳 市研发与标准同步”示范企业。
 
来源:中国电池联盟
 
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